crash de l'Airbus A320 de Germanwings dans les Alpes

Avant tout , communiquer avec les contrôleurs , je suppose . Andreas était submergé d'appels mais ne répondait pas .

boulo a écrit:

Si . Certains professionnels de l'hypnotisme . Mais ils ne sont pas légion .

Mais ces professionels peuvent le faire que si consentement du sujet.

Détrompez-vous , Ysov . Un reportage récent montrait un professionnel du spectacle expliquant une partie de ses procédés d'extra-lucidité . L'homme " faisait son marché " ( sic ) parmi les spectateurs et faisait monter sur scène ceux d'entre eux dont il pouvait lire facilement les pensées .

boulo a écrit:

Avant tout , communiquer avec les contrôleurs , je suppose . Andreas était submergé d'appels mais ne répondait pas .

ah bon ! et des appels de qui ?

ysov a écrit:

boulo a écrit:

Si . Certains professionnels de l'hypnotisme . Mais ils ne sont pas légion .

Mais ces professionels peuvent le faire que si consentement du sujet.

encore heureux !

Espérance a écrit:

boulo a écrit:

Avant tout , communiquer avec les contrôleurs , je suppose . Andreas était submergé d'appels mais ne répondait pas .

ah bon ! et des appels de qui ?

Des contrôleurs du trafic aérien , de plusieurs endroits .

Crash de l'A320 : Andreas Lubitz était «obsédé» par les Alpes

Andreas Lubitz, le copilote responsable du crash de l’A320 de la Germanwings mardi, avait-il choisi à l’avance d’écraser l’avion dans les Alpes-de-Haute-Provence ? Une chose est sûre, le jeune allemand de 28 ans connaissait parfaitement le secteur.

Passionné de vol libre en planeur, Andreas a été formé dans le club de sa ville d’origine qui effectue régulièrement des stages dans les Alpes-de-Haute-Provence. «Je suis certain qu’Andreas a participé au moins une fois ou deux aux stages avec nous à Sisteron (Alpes-de-Haute-Provence)», explique Ernst Müller, un septuagénaire membre du club aéronautique de Montabaur.

Dieter Wagner, autre membre du club, précise : «Andreas a participé à un de ces stages dans les Alpes-de-Haute-Provence avec ma nièce, qui était une bonne amie à lui. Il était passionné des Alpes et même obsédé. Je suis certain qu’il connaissait le secteur du crash car il l’avait survolé en planeur».

http://www.leparisien.fr/faits-divers/crash-de-l-a320-andreas-lubitz-etait-obsede-par-les-alpes-27-03-2015-4643021.php

boulo a écrit:

Espérance a écrit:

boulo a écrit:

Avant tout , communiquer avec les contrôleurs , je suppose . Andreas était submergé d'appels mais ne répondait pas .

ah bon ! et des appels de qui ?

Des contrôleurs du trafic aérien , de plusieurs endroits .

C'est qu'il avait un but, de tuer pour allah et se sacrifiant pour ça, il était certain de sa récompense au paradis.

Le copilote de l'Airbus A320 de Germanwings, soupçonné d'avoir volontairement provoqué le crash de l'appareil dans les Alpes françaises, a caché qu'il faisait l'objet d'un arrêt maladie le jour de l'accident, a annoncé ce vendredi le Parquet de Düsseldorf (ouest). Les enquêteurs ont retrouvé chez lui des formulaires d'"arrêts maladie détaillés, déchirés" et qui concernaient aussi "le jour des faits", a affirmé le Parquet dans un communiqué, sans préciser la nature de la "maladie".

http://www.letelegramme.fr/france/crash-de-l-a320-direct-le-point-sur-l-enquete-et-les-recherches-27-03-2015-10573897.php

Ne devançons pas les conclusions de l'enquête , cher Ysov . Nous pouvons au mieux émettre des hypothèses , à ce stade .

Mais j'émet une hypothèse justement.

Ysov a écrit:

C'est qu'il avait un but, de tuer pour allah et se sacrifiant pour ça, il était certain de sa récompense au paradis.

A supposer... vous croyez que ça ne serait pas revendiqué ?

Par contre, ce que je trouve bizarre, c'est que les enquéteurs auraient trouvé des arrêts de maladie "déchirés" : pourquoi ne les a-t-il pas jetés ?

y a du louche, c'est vrai.

Est-ce que les jeunes occidentaux partant rejoindre l'EI s'empressent de mettre l'humanité au courant de leur résolution?

ysov a écrit:

boulo a écrit:

Espérance a écrit:

boulo a écrit:

Avant tout , communiquer avec les contrôleurs , je suppose . Andreas était submergé d'appels mais ne répondait pas .

ah bon ! et des appels de qui ?

Des contrôleurs du trafic aérien , de plusieurs endroits .

C'est qu'il avait un but, de tuer pour allah et se sacrifiant pour ça, il était certain de sa récompense au paradis.

Au début, je me suis posé la question à savoir si c'était un converti à l'islam. Dans le contexte actuel, je trouvais que ce n'était pas une question innocente. Mais ça ne semble pas être le cas.

L'effet d'entraînement pour des esprits malades, c.est une réalité depuis toujours d'ailleurs.

ysov a écrit:

Est-ce que les jeunes occidentaux partant rejoindre l'EI s'empressent de mettre l'humanité au courant de leur résolution?

évidemment, non mais ils ne se suicident pas avant de partir.

Mais pour lui, ce n'est pas un suicide, car il ne s'est pas zigouiilé seul, mais en entraînant une centaine de passager à son bord! Ces passagers étaient composé de qui en majorité, de musulmans? Non de mécréants! Vous semblez ne pas vraiment prendre conscience que pour les musulmans qui ne se voilent pas la face, savent que c'est la guerre entre l'islam et la non islam! Vous pigez maintenant?

Ysov a écrit:

Vous pigez maintenant?

comme ça n'est qu'une hypothèse, comme dit boulo, attendons pour voir. Pour l'instant, officiellement, le copilote était malade...

on verra la suite, s'il y en a une...

Le fait qu'il était malade exclurait la moindre connotation religieuse dans sa maladie? Selon vous, une personne qui se sacrifie au nom de son islam en se faisant sauter pour tuer avec elle le plus grand nombre de personnes possibles, n'est pas synonyme d'une maladie à sa racine?

ysov a écrit:

Le fait qu'il était malade exclurait la moindre connotation religieuse dans sa maladie? Selon vous, une personne qui se sacrifie au nom de son islam en se faisant sauter pour tuer avec elle le plus grand nombre de personnes possibles, n'est pas synonyme d'une maladie à sa racine?

d'accord avec vous, mais là on n'en sait rien. Savez-vous de quelle religion il était ?

Non, mais les jeunes occidentaux qui partent rejoindre l'EI furent nés et baptisés pourtant.

les médicaments pénètrent dans le cerveau des gens , Ysov , pas besoin d'être Dieu ..



http://www.bernarddebre.fr/actualites/les_m__dicaments_sont_ils_responsables_du_drame_de_l_a320__

comme quoi...

Eh ben !!!  Je n'en apprécie que d'autant plus le travail passé du docteur Tomatis ( musicothérapie par sons
filtrés ) . Dommage pour Gérard Depardieu que son psychothérapeute soit mort et n'ait pas pu confier cet acteur à un autre thérapeute aussi brillant .

Merci , Oculus .

Espérance a écrit:

...

Par contre, ce que je trouve bizarre, c'est que les enquéteurs auraient trouvé des arrêts de maladie "déchirés" : pourquoi ne les a-t-il pas jetés ?

...

Probablement la haine de la médecine " occidentale " jugée incapable de résoudre ses problèmes .

Oculus a écrit:

les médicaments pénètrent dans le cerveau des gens , Ysov , pas besoin d'être Dieu ..



http://www.bernarddebre.fr/actualites/les_m__dicaments_sont_ils_responsables_du_drame_de_l_a320__

comme quoi...

oui il dise toujours avec un certain sans froid la Vérité c'est connue !

http://fr.sott.net/article/25168-Vous-pouvez-en-boire-un-grand-verre-et-ca-ne-vous-fait-aucun-mal-rapporte-un-defenseur-de-Monsanto-a-propos-du-glyphosate

si vous faite bien attention il joue sur les Mot

mais pas n’importe quel mot  c'est pas dangereux pour les Humain il appuie bien sur les humain ???

qui a parement lui il et pas humain ou ne ce considère pas ainsi  ??? plus qu'il transpire rien k l'idée de boire un verre de cette eaux ?  

on parlera pas de L'allusion qu'il fait sur ceux qui cherche a ce suicider et qui ce rate apparemment il on trouver une solution pour éviter qu'ils ce rate !!!



cette vidéo ma bien fait rire ...Lui qui dit qu'il n'est pas un idiot

Lubitz «connaissait le secteur du crash»
«Andreas Lubitz (…) avait-il choisi à l’avance d’écraser l’avion dans les Alpes-de-Haute-Provence?», s’interroge Le Parisien, qui révèle que le copilote connaissait cette région sur le bout des doigts: «Passionné de vol libre en planeur, Andreas a été formé dans le club de sa ville d’origine qui effectue régulièrement des stages dans les Alpes-de-Haute-Provence». Le quotidien a interrogé Dieter Wagner, un membre du club aéronautique de Montabaur (Allemagne), qui déclare: «Andreas a participé à un des stages dans les Alpes-de-Haute-Provence avec ma nièce, qui était une bonne amie à lui. Il était passionné des Alpes et même obsédé. Je suis certain qu’il connaissait le secteur du crash car il l’avait survolé en planeur».

il a loupe sa cible ou mission ! consciemment ou inconsciemment ...  

Penser vous vraiment qu'une personne qui veut ce suicide  faisant le plus de victime possible avec lui va attendre d’êtres dans les haut alpes un endroit bien dégager ou il y a personne ? pour ce crashé alors qu'il et passer juste a 100 métré au-dessus d'une école bourré d'enfants  

un personne qui a une causse a effet sur le motifs de son suicide ne des truite ou ne déchire  pas son déclencheur qui pour lui a une réalité absolue et le tien donc comme réelle par la force des choses mentalement parlant il lui et impossible de le déchirait ....  

a de nombreuse reprise ce qui ce suicider sur des décision judiciaire ou autre la lettre devant eux du jugement ou autre facture etc... et intacte ...

car justement elle a une grand importance et justement sa réalité qu'il les pousse au suicide ! si elle et détruite sa signifie justement qu'il ne pas d'accord avec et ne la prends pas au sérieux ((qui après un arrete de travaille du docteur n'est pas aller travailler quant même je pense que nous somme nombreux conscience professionnelle l'oblige ))

et fait une occultation de la condamnation et passe au-dessus mentalement qui signifie qu'il n'est pas faible au point de ce suicide

la dans cette affaire les choses nous dépasse dans le domaine du politiquement correcte  ! de plus pour un vole de 1h 15 ceux qui étrange le commandent qui sort 20 minute après le décollage pour allez au wc ?

j'ai fait de nombreux vole de petite distance je n'est quasiment jamais vue le commandante sortir du poste de pilotage pour un besoin qu’elle conque ... ou oui juste avens le décollage il arrive parfois que le commandent aille au toilette si il s'est pas bien préparait ...


cette avion comme  je le  répété a été vue entre 10 h et 10h15 maxi a Figaniéres 83830 Volant a très base altitude 100 mètre environ a très faible allure suivie d'un avion noir de combat (armée)

j'ai appris qu'il y aurait même des enfant qui aurait dit regarde cette avion vas ceux crashé  

la 2eme boite noir nous le prouverait ... sa changerait la donne   de plus depuis le débute il dise qu'il na pas changer de sa trajectoire ce qui et faut ...


.

Ce que le copilote ne pouvait pas prévoir, c'était le moment où le commandant de bord irait au toilettes, à moins qu'il ait trouvé une bonne raison de le faire sortir prétextant un pb avec un passager par ex...

...suis-je bête! On l'aurait entendu dans l'enregistrement! Mystère!

ou alors l’impulsion qui aurait donner l'envie au commandent d'avoir envie d'allez au toilette !

pour les manipulateur de l'esprit il et très Facile de la Faire !

mes là c'est un tout autre débat les adepte de la manipulation de L'esprit comprendront très facilement !

c'est pour sa que j'ai dit sa dépasse le politiquement Correcte .

Une impulsion me dit, qui vient direct de mon petit doigt, qu'il faut raison garder dans cette affaire...

Arnica a écrit:

Une impulsion me dit, qui vient direct de mon petit doigt, qu'il faut raison garder dans cette affaire...

En tous cas, les différents discours sont révélateurs...

http://bourse.lefigaro.fr/indices-actions/actu-conseils/recul-de-l-action-airbus-apres-le-crash-de-l-a320-4110805
http://www.huffingtonpost.fr/2015/03/25/crash-avion-vol-germanwings-9525-airbus-lufthansa-avion_n_6931108.html

le malheur des uns fait le bonheur des autres.

prenez un co-pilote trop psychologiquement sensible, mettez lui un manche à balai dans les matins avec 150 personnes derrière,rajoutez un pilote au toilette, il suffit d'une bouffée délirante et le co-pilote se prend pour un chamois ou une marmotte et décide de creuser son terrier avec l'avion et vous avez un crash;c'est classique et redoutable.

la bouffée délirante est beaucoup plus fréquente qu'on le dit,mais il faut rester politiquement correct.
mettez la pression sur un cerveau fragilisé et hop pétage de plombs.

Dans votre version ce ne serait  pas parce qu'il aurait pris des antidépresseurs ayant désinhibé les barrières morales d'un passage à l'acte suicido-meurtrier, mais parce qu'il n'aurait pas pris d'antipsychotiques qui lui auraient évité de se prendre pour une taupe ?
j'ai tout bon ?  
vous devez travailler pour les labos ?

qui sait?
qu'est ce qui est le plus important dans un cocktail surtout quand il est détonnant?

travailler pour les labos? hélas jamais et quelque part c'est dommage mais j'ai une ethique

Compte tenu des éléments actuels de l'enquête , c'est l'hypothèse d'Oculus qui est la plus plausible :
un suicide d'origine médicamenteuse .

Mais restons patients . C'est trop grave .

( J'envisage d'acheter le livre de Bernard Debré . )

En effet.

La "personnalité" du copilote, une "piste sérieuse" mais "pas la seule"

La "personnalité" du copilote, soupçonné d'avoir provoqué volontairement le crash de l'avion de Germanwings et qui semblait souffrir de troubles psychologiques, est "une piste sérieuse", "mais pas la seule", a déclaré ce samedi un enquêteur français à Düsseldorf. "On a un certain nombre d'éléments qui nous permettent d'avancer dans cette piste, qui est présentée comme une piste sérieuse, mais qui ne peut pas être uniquement la seule", a déclaré le général de gendarmerie Jean-Pierre Michel, sous directeur de la police judiciaire.

Il a ajouté qu'à ce stade de l'enquête, il n'y avait toujours "pas d'élément particulier" dans la vie du copilote, comme une rupture amoureuse ou un problème professionnel, qui pourrait expliquer un geste volontaire pour détruire l'avion.

Le Télégramme de Brest

Cet enquêteur ne sait rien du tout, apparemment, et ne comprend pas grand chose...

Il apparaît assez clairement que les problèmes personnels du co-pilote sont à l'origine de ce drame.

Cécile a écrit:

Cet enquêteur ne sait rien du tout, apparemment, et ne comprend pas grand chose...

Il apparaît assez clairement que les problèmes personnels du co-pilote sont à l'origine de ce drame.

Le général Jean-Pierre Michel fait partie d'une délégation de trois enquêteurs français venue à Düsseldorf pour coopérer avec les autorités allemandes, a également souligné l'importance de la deuxième boîte recherchée sur les lieux du crash dans les Alpes françaises pour « comprendre ce qui s'est passé dans les dernières minutes sur les commandes de l'appareil ».

http://www.lemonde.fr/europe/article/2015/03/28/crash-de-l-a320-l-ex-petite-amie-du-copilote-se-confie_4603129_3214.html

" Il se réveillait la nuit en criant " Nous tombons " " est une phrase intéressante pour les rankiens , qui s'occupent du " traumatisme de la naissance " . Il est admis pour eux que l'ancienne pratique de pendre le nouveau-né par les pieds pour le faire crier , crée un souvenir inconscient de chute , qui pourra éventuellement polluer des souvenirs ultérieurs conscients .

Il faudrait demander à la mère d'Andreas ( lorsqu'elle sera remise du choc ) , des précisions sur les circonstances de la naissance
du co-pilote .

boulo a écrit:

" Il se réveillait la nuit en criant " Nous tombons " " est une phrase intéressante pour les rankiens , qui s'occupent du " traumatisme de la naissance " . Il est admis pour eux que l'ancienne pratique de pendre le nouveau-né par les pieds pour le faire crier , crée un souvenir inconscient de chute , qui pourra éventuellement polluer des souvenirs ultérieurs conscients .

Il faudrait demander à la mère d'Andreas ( lorsqu'elle sera remise du choc ) , des précisions sur les circonstances de la naissance
du co-pilote .

Boulo, il y a beaucoup de mythes dans ces théories fumeuses de l'inconscient. Freud y verrait une chute dans le gouffre du sexe maternel. Tout cela ne révèle souvent que le propre imaginaire des psychanalystes.

L'explication est sans doute beaucoup plus simple : dans ses angoisses, il a dû envisager durant des mois un suicide grandiose, combattant ce "démon" en lui, puis y cédant. Il en a rêvé la nuit.

c'est fou quand il existe une défaillance humaine le nombre de renseignements que l'on découvre aprés l'accident(mais jamais avant,pourquoi) pour enfoncer la personne.
bonjour l'humain car bonjour la manipulation.

jean-luc56 a écrit:

... renseignements que l'on découvre aprés l'accident(mais jamais avant,pourquoi) ...

Ces théories sont élaborées longtemps avant les catastrophes mais niées et combattues . On ne daigne s'en souvenir ( et encore ... , voyez votre réaction ) que lorsque la catastrophe est arrivée .

Je ne pense pas qu'il s'agisse d'enfoncer la personne, mais du besoin de comprendre, du moins, d'essayer de comprendre, son comportement aberrant...

L'acte de ce pilote est quand même scandaleux ! Mais nous n'avons certainement pas à le juger, juste essayer de comprendre...en évitant de projeter nos propres fantasmes !

Jean-Luc a écrit:

c'est fou quand il existe une défaillance humaine le nombre de renseignements que l'on découvre aprés l'accident(mais jamais avant,pourquoi) pour enfoncer la personne.
bonjour l'humain car bonjour la manipulation.

Ces indices sont peut-être là pour nous dire quelque chose :
A l'instar du capitaine de croisière distrait par les mondanités,  ce crash symbolise cette fois, la folie aveugle et volontaire de nos dirigeants de nous projeter contre le mur...

Comme dans  l'histoire de la tour de Siloé, Jésus interprète l'événement comme un message révélant l'état du monde et de nos consciences.

On peut y lire que les dirigeants de notre civilisation dite chrétienne ayant tourné le dos à Dieu pour mettre toute leur confiance dans les œuvres de leurs propres mains issues de la science (du bien et du mal) se verront confondus et brisés contre la montagne de leur idolâtrie.

Complot ou pas complot ?
dépression ou décompression ?
La réponse de Jésus serait :
"si vous ne voulez pas vous repentir, vous périrez tous de même".



De plus, le pilote qui était sorti pour aller aux toilettes, revient en tapant à la porte définitivement close fait penser aux vierges folles qui étaient parties chercher de l'huile... Trop tiré par les cheveux ?

"Trop tiré par les cheveux ?"  Oui !